Produse pentru pompă de solvent (8)

El sistema de extracción de disolventes permite trasegar de forma rápida y sencilla líquidos de gran pureza. Utilizando gas presurizado (aire comprimido o nitrógeno), se genera una sobrepresión en el interior del recipiente, la cual hace salir el líquido. El uso de gas presurizado tiene la ventaja de que se pueden extraer grandes cantidades sin esfuerzo, de forma que el usuario tiene ambas manos libres para controlar el proceso de trasiego del disolvente. Como resultado, sustancias peligrosas como la acetona, etanol, metanol, etc. se pueden trasegar con seguridad y también dosificar con precisión utilizando la llave de paso. Al manipular sustancias de gran pureza o sensibles al oxígeno, puede utilizarse gas inerte (p. ej. nitrógeno). La abrazadera de rosca y las llaves de cierre cierran herméticamente el barril y la bomba. Gracias a esto, no existe riesgo de que salgan vapores de disolventes al finalizar el proceso de trasiego, algo que cuida tanto de la salud del usuario como del me Profundidad de inmersión:95 cm Campo de aplicación:para barriles de hasta aprox. 220 l Capacidad de transporte:10 l/min

The Drum pump is suitable for thin-bodied, flammable and highly inflammable hydrocarbons. Perfectly suitable for the withdrawal or decanting of solvents, optionally available with Ex-plug. * Optionally available with Ex - plug * Pump tube equipped with Lutz original hand wheel * Suitable for filling or transferring alternative fuels, oils, flammable liquids Features & Advantages * Optionally with electric or compressed air drive * No lubricants and therefore no contamination of the pumped medium by lubricants * Highly resistant noble carbon shaft bearing * Maintenance without special tools * Seal modules of the seal-less (DL) pump are exchangeable * Approved according to ATEX directive 2014/34/EU, category ½

Additive der Marke PROFI-CAR helfen Ihnen Motor, Kraftstoff- und Kühlersystem in optimalem Zustand zu halten. • Kraftstoffsparend • Verbrennungsoptimierend • Reinigt und schützt das gesamte Kraftstoffsystem • Schützt Motor und Getriebe und vermindert den Verschleiß • Verbessert die Laufeigenschaften • Schließt kleinere Undichtheiten an Motor und Kühlersystem • Beugt Kühlerschäden vor • Verbessert das Umweltverhalten

Bei den ELKALUB Ölen der Reihe 8000 handelt es sich um Polyglykol-Öle. Die Öle werden für die Umlauf- und Getriebeschmierung eingesetzt. Die ausgesuchten Polyglykole sind für einen niedrigen Reibbeiwert, einen hohen Viskositätsindex und eine hohe Oxidationsstabilität verantwortlich. Die Öle eignen sich daher für Schmierstellen mit größeren Gleitanteilen (z.B. Schneckengetriebe, Schrittgetriebe) und Anwendungen mit besonderen Anforderungen an eine konstante Ölviskosität bei wechselnden Temperaturen sowie eine erhöhte Öllebensdauer. Die EP-Additivierung der LFC 8000er Öle sichert eine hohe Fresstragfähigkeit und einen sehr guten Verschleißschutz für Zahnräder und Lager (siehe auch Tabelle FZG-Test). Die mittleren ISO-Viskositäten der ELKALUB LFC 8000er Öle sind NSF H1-registriert und können damit bedenkenlos in der lebensmittelverarbeitenden Industrie oder verwandten Bereichen verwendet werden. Bitte beachten: Polyglykol-Öle sind nicht mit mineralölbasierten Schmierstoffen mischbar.

Dies ist ein Sonderprodukt, welches auf Nachfrage individuell für Sie produziert werden kann. Mindermengen können gelten. Sprechen Sie uns einfach an.

Bei den ELKALUB Ölen der Reihe 8000 handelt es sich um Polyglykol-Öle. Die Öle werden für die Umlauf- und Getriebeschmierung eingesetzt. Die ausgesuchten Polyglykole sind für einen niedrigen Reibbeiwert, einen hohen Viskositätsindex und eine hohe Oxidationsstabilität verantwortlich. Die Öle eignen sich daher für Schmierstellen mit größeren Gleitanteilen (z.B. Schneckengetriebe, Schrittgetriebe) und Anwendungen mit besonderen Anforderungen an eine konstante Ölviskosität bei wechselnden Temperaturen sowie eine erhöhte Öllebensdauer. Die EP-Additivierung der LFC 8000er Öle sichert eine hohe Fresstragfähigkeit und einen sehr guten Verschleißschutz für Zahnräder und Lager (siehe auch Tabelle FZG-Test). Die mittleren ISO-Viskositäten der ELKALUB LFC 8000er Öle sind NSF H1-registriert und können damit bedenkenlos in der lebensmittelverarbeitenden Industrie oder verwandten Bereichen verwendet werden. Bitte beachten: Polyglykol-Öle sind nicht mit mineralölbasierten Schmierstoffen mischbar.

ELKALUB LFC 92100 und ELKALUB LFC 921000 sind Schmieröle auf Basis synthetischer Kohlenwasserstoffe. Die hochwertigen Grundöle sind für den hohen Viskositätsindex verantwortlich, gewährleisten eine hervorragende Alterungsbeständigkeit auch bei hohen Temperaturen und eine sehr gute Schmierwirkung. Die ausgewogene Additivierung unterstützt diese Eigenschaften und sorgt für einen guten Verschleißschutz und einen hervorragenden Korrosionsschutz. Dies ist ein Sonderprodukt, welches auf Nachfrage individuell für Sie produziert werden kann. Mindermengen können gelten. Sprechen Sie uns einfach an.

Bei den ELKALUB Ölen der Reihe 8000 handelt es sich um Polyglykol-Öle. Die Öle werden für die Umlauf- und Getriebeschmierung eingesetzt. Die ausgesuchten Polyglykole sind für einen niedrigen Reibbeiwert, einen hohen Viskositätsindex und eine hohe Oxidationsstabilität verantwortlich. Die Öle eignen sich daher für Schmierstellen mit größeren Gleitanteilen (z.B. Schneckengetriebe, Schrittgetriebe) und Anwendungen mit besonderen Anforderungen an eine konstante Ölviskosität bei wechselnden Temperaturen sowie eine erhöhte Öllebensdauer. Die EP-Additivierung der LFC 8000er Öle sichert eine hohe Fresstragfähigkeit und einen sehr guten Verschleißschutz für Zahnräder und Lager (siehe auch Tabelle FZG-Test). Die mittleren ISO-Viskositäten der ELKALUB LFC 8000er Öle sind NSF H1-registriert und können damit bedenkenlos in der lebensmittelverarbeitenden Industrie oder verwandten Bereichen verwendet werden. Bitte beachten: Polyglykol-Öle sind nicht mit mineralölbasierten Schmierstoffen mischbar.